这里是北京科协新媒体 一周重大科技新闻精选 带您了解最新科技前沿 点击文中标题即可阅读原文~ 一周前沿科技要闻政策目录(2023.8.7~2023.8.13)01陆地探测四号01星成功发射 02

国产支线客机ARJ21完成为期1个月的高海拔演示飞行

(资料图片仅供参考)

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“玲龙之心”安装成功

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我国自主研发的质子位移损伤效应模拟试验装置（PREF）——60MeV质子加速器建成出束

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全球第二艘超大型集装箱船正式交付

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国家网信办发布《人脸识别技术应用安全管理规定（试行）（征求意见稿）》

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国内最大直径土压/TBM（全断面硬岩隧道掘进）双模盾构机“永安号”顺利始发

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世界最大跨径公铁大桥全面动工

8月13日1时26分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙遥九十二运载火箭，成功发射陆地探测四号01星，卫星顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功。该星是世界首颗进入工程实施阶段的高轨合成孔径雷达卫星，将进一步完善我国天基灾害监测体系，对全面提升我国防灾减灾救灾综合水平具有重要意义。

近期，国产支线客机ARJ21完成了为期1个月的高海拔演示飞行。通过此次演示飞行，充分验证了ARJ21飞机的优良性能，以及与高原地区机场的适配性，为后续拓展支线航空市场打下基础。

8月10日清晨，“玲龙一号”反应堆核心模块“玲龙之心”被高高吊起，向着核岛方向缓慢移动。经过近6个小时的安装，压力容器、蒸发器等关键设备一步到位，“玲龙一号”全球首堆的安装工作步入高峰期。位于海南省昌江核电站的“玲龙一号”自2021年7月开工建设，建成投运后，预计每年发电量可达10亿度，可满足海南52.6万户家庭用电需求。同时，每年可减少二氧化碳排放量约88万吨，相当于一年植树750万棵。

我国自主研发的质子位移损伤效应模拟试验装置（PREF）——60MeV质子加速器建成出束，首次成功储存、加速、慢引出质子到实验终端。质子位移损伤效应模拟试验装置（PREF）由中国科学院近代物理研究所承担建设，可提供10~60MeV能量段连续精确可调、高流强、高占空比、大扫描面积的高品质质子束流，是目前国内唯一的位移损伤效应模拟试验专用装置。

在辽宁大连旅顺经济开发区，全球第二艘超大型集装箱船正式交付，实现了三个月内连续完工两艘世界级“巨无霸”的造船加速度。该型船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，是目前全球尺度最大、箱位最多的集装箱船之一，全程采用双坞连续建造创新模式，建造效率远超预期。

为规范人脸识别技术应用，国家网信办8日发布《人脸识别技术应用安全管理规定（试行）（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），提出只有在具有特定的目的和充分的必要性，并采取严格保护措施的情形下，方可使用人脸识别技术处理人脸信息。使用人脸识别技术处理人脸信息应当取得个人的单独同意或者依法取得书面同意。

8月8日上午，国内最大直径土压/TBM（全断面硬岩隧道掘进）双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山隧道段顺利始发，标志着珠肇高铁建设工程全线进入盾构施工阶段。“永安号”是为圭峰山隧道量身打造的超大直径双模盾构机，开挖直径14.29米，约相当于5层楼高。“永安号”承担圭峰山隧道盾构段3963.5米施工任务，盾构和TBM两种掘进模式能够快速切换，可实现在软土和硬岩中的安全、高效掘进。

近日，宁波至舟山铁路（简称“甬舟铁路”）关键控制性工程——甬舟铁路西堠门公铁大桥主塔开始水下结构施工，这座目前世界最大跨径的公铁大桥全面动工。大桥中间为铁路双线客运专线，设计时速250公里；两侧为双向6车道高速公路，设计时速100公里。大桥“公铁平层”使桥面宽度达到68米，这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。同时大桥主跨达到了1488米，是目前世界最大跨度公铁大桥。